恒溫恒濕車間的設計要點有哪些？

　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的要求也越來越高。制冷配件、電氣控制元件等精密工業(yè)制造產(chǎn)品逐步按照歐洲工業(yè)標準進行設計制造，溫濕度要求也就尤為重要，只有在中生產(chǎn)，才能具有可靠、高效、控制清密的特點。那么恒溫恒濕車間的裝修設計要點又有哪些呢？下面就由

　　FlowTech璟赫小編來給大家介紹：

　　裝修設計必備：

　　的通風次數(shù)遠大于普通空調房間。由于增加送風溫差，減少通風次數(shù)，室溫波動大，溫濕度分布不均勻，高精度恒溫恒濕車間常采用再熱，以降低送風溫差，增加通風次數(shù)。根據(jù)工程經(jīng)驗：±

　　20℃的恒溫室，通風次數(shù)約10次。

　　氣流組織能夠使室內氣流均勻分布.

　　設計氣流組織原則：

　　1、合理組織氣流流程，使送風氣流的加熱或冷卻作用能夠得到充分的發(fā)揮。

　　2、建設一個穩(wěn)定均勻的溫度場，確保氣流到達工作區(qū)時平均溫差不超過恒定的溫度波動值。

　　3、依據(jù)室內工作人員的衛(wèi)生要求，當氣流抵達工作區(qū)域時，其流速為0.25。當熱源分布非常不均勻或房間相對較高寬敞時，如果恒溫恒濕車間采用統(tǒng)一的空氣參數(shù)，同時均勻分配風量，室內溫度場會產(chǎn)生差異，便會影響恒溫精確度。

　　空氣系統(tǒng)與控制

　　一般空調方式。可采用直接膨脹恒溫恒濕機組、淋浴空氣處理和表面冷卻器無露點溫度控制。大多數(shù)采用固定露點和再熱控制系統(tǒng)。

　　2、新風冷卻除濕后混合方式，由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主，可由新風負擔系統(tǒng)的全部濕負荷，再與回風混合，可取消再熱過程，對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟性特別顯著。

　　設計方案實例

　　(1)設計條件

　　某工程房間的尺寸為14mXl4mX2.6m，建筑中間層(西南向)，頂撓、墻面、地面均有保溫措施。室內溫濕度條件為:

　　室溫(23土0.5)℃，相對濕度為50％（±2%）。內部加熱負荷有試驗機的加熱量10kW--3

　　人，照度為8001x(相當于25W／

　　m2)，室內無局部排氣設備。

　　(2)總體規(guī)劃

　　由于位置所處對高精度恒溫恒濕工程要求不利，所以在布置上采用設備套間的方式進行設計，主室的周圍作為緩沖空間兼空調機房。并保持(23土2)℃的空調要求。另外，為了防止進出時門的開關干擾主室，進入主房間首先通過前房。前房溫度要求達到(23土1)℃，相對濕度為50%（士5%）的要求。

　　(3)空調系統(tǒng)設計

　　采用新風單獨處理的固定露點方式，主空調處理室內空氣露點狀態(tài)的空氣與室內回風混合，冷卻后送至室內。新風空調箱和主空調箱設有冷卻器、加熱器和加濕器，用于調節(jié)溫度和濕度。

　　設計架構

　　恒溫恒濕車間結構室底座采用8槽鋼焊接成網(wǎng)框，在不產(chǎn)生不均勻、開裂的情況下，在水平條件下承受室底試件的重量。

　　目前具備機電設備安裝工程承包三級、建筑裝修裝飾工程承包貳級資質，我司擁有30人設計團隊，23個實用新型專利，2個發(fā)明專利，4個計算機軟著，具備15年成功案例服務經(jīng)驗。